Gleich einem Vogelnest hing diese berühmte Blockstelle an der Steilwand etwa 600 Meter südlich des gleichnamigen Tunnels.

Nach vorangeschrittener Automatisierung überflüssig geworden trug die Bundesbahn dieses schöne Kleinod in einer Nacht- und Nebelaktion ab, der 8-eckige Holzaufbau wurde auf einen Verladewagen gelegt und fortgefahren. Den hinteren Steinanteil (Schieferbruch) hatte man lediglich bis zur Oberkante der Frontmauer nach hinten weg geschoben und bis heute dort belassen.

So erging es zu jener Zeit leider fast allen Blockstellen in diesem Abschnitt, als eine der letzten wurde die legendäre „Block Pfalz“ ein Opfer der Bagger. Das Risiko, einen unbeaufsichtigten Abenteuerspielplatz zu hinterlassen, der bei weiterem Verfall auch die sehr wichtige Nord-Südverbindung beeinträchtigen könnte, war der Bahn wohl zu groß. Kammereck zeigt sich dem Betrachter heute leider mehr und mehr zugewachsen, die ehemalige, südlich angelegte Treppenstiege ist kaum noch zu erkennen.